Goldhofer Tiefbettbrücke THP-ET Mulde 3+4 Baggerbett

Cena bez PVN
79 000 EUR
PAMATINFORMĀCIJA
Produktu grupaZemie treileri
Zīmols / modelisGoldhofer Tiefbettbrücke THP-ET Mulde 3+4 Baggerbett
Reģistrācijas gads1992
Valsts
Vācija
Mascus ID3C3957C8
IZCENOJUMS
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Cena bez PVN79 000 EUR
PVN (19%)15 010 EUR
Cena ar PVN94 010 EUR
PAPILDUS INFORMĀCIJA
Noliktavas Nr.8005340
Bruto svars237 000 kg
Papildinformācija1 Stück Goldhofer Schwanenhals ET-Mulde
- kugeldrehkranzgelagerte Sattelplatte, 3,5"-Königszapfen und einstellbarer Lenkkeil
- eingebaute hydromechanische doppelte Lenkung zum Anlenken von Pendelachsen (2-Kreis-Lenkung, 4 Hydraulikzylinder)
- hydraulische Heb- und Senkfunktion, einschl. Abstützzylinder
- hydraulische Differentialschaltung
- ausgebildete Ladefläche (ca. 3.750 x 2.440mm)
- Auslegung für eine techn. Sattellast bis 30to.
- Durchlenkradius 2800mm für 4 achs Sattelzugmaschine
- Sattelhöhen beladen 1.350mm
- Aluminium Bordwände (400mm hoch, 4-seitig)

1 Stück Goldhofer Schwerlast-Fahrwerksmodul Typ THP/ET 3 Mulde
- Prisma-Fahrwerksrahmen Breite oben 1500 mm , Breite unten 650 mm, Tiefe 150 mm
- in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul
- kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks
- vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen
- zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie
- Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert
- hydraulischer Achsausgleich +/- 300mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile an allen
Achsaggregaten
- im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60 °
- 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse
- hydr. Verriegelungsbolzen
- Eigengewicht ca. 8.300 kg
- Ladehöhe beladen 1250 mm +/- 300 mm
- Bereifung 285/70 R 19,5
- ABS

Technische Daten
Technische Achslast pro Achslinie bei 20km/h-20.000kg, bei 50km/h-15.000kg, bei 80km/h-13.400kg
Eigengewicht = 8.300 kg
Nutzlast bei max. technischer Achslast 51.700 kg
Radstand 1.500 mm
Länge = 4500 mm, Breite 2750 mm, Höhe= 950 mm + 600 mm

1 Stück Schwerlast-Fahrwerksmodul, Typ THP/ET 4 Mulde
- Prisma-Fahrwerksrahmen Breite oben 1500 mm , Breite unten 650 mm, Tiefe 150 mm
- in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul
- kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks
- vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen
- zwei einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 4 Rädern pro Achslinie
- Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert
- hydraulischer Achsausgleich +/- 300mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung und
Schlauchbruch- Sicherheitsventile an allen Achsaggregaten
- im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60°
von +/- 60°
- 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse
- hydr. Verriegelungsbolzen
- Eigengewicht ca. 10.600 kg
- Ladehöhe beladen 1250 mm +/- 300 mm
- Bereifung 285/70 R 19,5
- ABS

Technische Daten
Technische Achslast pro Achslinie bei 20km/h-20.000kg, bei 50km/h-15.000kg, bei 80km/h-13.400kg
Eigengewicht = 10.600 kg
Nutzlast bei max. techn. Achslast 69400 kg

Fortsetzung Beschreibung:
...

Dipl. Ing. Stürzer GmbH

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  • FRIEDRICH STÜRZER

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    • Valodas: Horvātu, angļu, franču, vācu, krievu, spāņu
    • Justus-von-Liebig Str. 37, 86899 Landsberg, Vācija

Uzņēmums

DIPL. ING. STÜRZER GMBH
14
GADUS SADARBOJAS AR MASCUS

Saistītās markas

MarkaSludinājumu skaits
Mercedes-Benz9338
Volvo5831
Renault3974
International3166
DAF3005
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