Faymonville 4(2+2)-Achs MULTIMAX Baggermulde TELE 2xNachlauf

ABS, EBS

WhatsApp: +4915119450904 FYAMONVILLE 4(2+2)-Achs MULTIMAX Satteltieflader, luftgefedert 2 NachlauflenkAchsen Typ: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM Deutscher Trailer 1. Hand 4,1m Teleskop, Vollhydraulische Rampen und Abstützung, Radmulden, Verbreiterungen, ALUFELGEN VOLLAUSSTATTUNG!!! Schwanenhals: Schwanenhals SNT Design ca. 3.7m, Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: Teleskopierbare Ladefläche, Länge ca. 8.8m, Anschrägung ca. 500 mm x 10° Bagger-Löffelstielemulde ca. 2490x750x210mm Rampen: 1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 4.350 mm x 900 mm Hydraulischen aufklappbare Rampenspitzen Rampen einzeln hydraulischen um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Achsen und Federung: 4x BPW-Achsen 12to, 2 starr, 2 Achsen nachlaufgelenkt Elektromagnetische Rückfahrsperre Rückwärtsgang+manuell Luftfederung H&Senk Ventil Bereifung: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN ∗ PIRELLI Lastindex: 143/141J (144/144F), Ersatzrad NEU 16x ALUFELGEN PULVERBESCHICHTET Bremsanlage WABCO, EBS-E EU-Vorschriften 24-Volt Beleuchtungsanlage in „ASPÖCK-NORDIK“ ASPÖCK-UNIBOX Steckdosen 24N, 24S & 15-polig LACKIERUNG Standard HRM Metallisierung des Außenrahmens Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, LICHTBOGENVERZINKT ZINACOR 850 (Zink 85% Alu 15%) heißveredel Stahlkonstruktion: Stahlqualitäten:, S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa), Schweißer DIN-EN 287-1 geprüft, Schweißverfahren MAG laut EN ISO 4063, Schutzgas M21 laut EN ISO 14175 Zubehör: Stirnwand aus Stahl, steckbar, Höhe ca. 400 mm, NATO-Steckdose + Spiralkabel, 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat für Hydraulikvorgänge, E-Radhalter an Stirnwand, Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe, Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne danach ca. alle 400 mm, 2 Paar einschraubbare Verzurrringe(LC 5.000 daN). , Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger, 1 Paar einschraubbare Verzurrringe (LC 10.000 daN)., Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, Alu-Rückwand ca. 400 mm hoch, eloxiert, 2“-Königszapfen, Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte ca. 500 mm breit, 4 Unterlegkeile mit Halterung, Aufnahme für ALU-Anlegerampen, JOST Mech. Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel, Ladefläche durchgehender, zwischen Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag, Verriegelung Ladefläche m. konisch aufgeschweißten Arretierungsprofilen, 250 mm inkl. Vorspannblech, Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente an der Ladefläche vorne, 1 Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche, ca. 300 mm breit für die Auszugsröhre, Vorne und hinten mit Langlöcher für einhäng- und versetzbare Überbrückungselemente:, Abnehmbarer Abdeckung höhengleich mit der Ladefläche, Verbreiterungen ausziehbar um ca. 230 mm je Seite, 1 Paar fest eingebaute Radmulden offen bis zum Auszug, ca. 700 x 410 mm, in Ladefläche vor 1. Achs, Abdeckungen für Radmulden in Längsrichtung geteilt, mit Holzauflage, außen mit Steckabsicherungen, Radmulden mit Blechbelag und Vierkantkletterleisten 15 x 15 mm jede ca. 200 mm, Zwischen der 2. und der 3. Achse in der Ladefläche ein Paar fest eingebaute Radmulden, Gummiboden "Super Grip" 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche Verstärkung auf der Abschrägung der Ladefläche, , Bedienventile für die hydr. Rampen rechts am Fahrzeug mit Beleuchtung, 1 Paar hydraulische Heckabstützungen, Schmutzfänger (Clear-Pass), Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2, Unter dem Schwanenhals, sowie hinten an der Schlusstraverse, links und rechts je eine 7-polige Steckdose mit Halterung für Warntafeln, Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse, Verzinkte Aufständer für die ausziehbaren Verbreiterungen in den Radmulden, zum Verbreitern der Ra... HU neu, Inspektion neu, Lenkachse