MOL K812.27TRI 48m³ Hardox Tipper - Liquid-Tight - Ste
Drukāt
INFORMĀCIJA
Produktu grupa
Piekabes pašizgāzēji
Zīmols / modelis
MOL K812.27TRI 48m³ Hardox Tipper - Liquid-Tight - Ste
Ražošanas gads
2008
Mašīnas atrašanās vieta
Oud Gastel
Valsts
Nīderlande
Vispārējā pakāpe
Mascus ID
EE7CA3E6
IZCENOJUMS
Izvēlieties valūtu
Price
Bez PVN
PAPILDUS INFORMĀCIJA
Reģistrācijas gads
2008
Noliktavas Nr.
5339
Reģistrācijas numurs
BELGIE
Ražotājs
MOL
Tilta tips
3
Maksimālā krava
30 540 kg
Bruto svars
39 000 kg
Bremzes
drum
Piekares tips
Gaisa-gaisa
Garenbāze
733 cm
Kravas nodalījuma izmēri (GxPxA)
9870 x 2320 x 2100 mm
Aizmugurējo riepu protektora atlikums
60% / 60%, 60% / 60%
Aizmugurējo riepu izmēri
385/65 R22.5
Virsbūves varianti
Trumuļu bremzes
Dažādi piederumi- papildaprīkojums
EN: ABS, Advanced Emengency Braking System, Drum brakes, Lift Axle
NL: ABS, Advanced Emengency Braking System, Liftas, Trommelremmen
FR: Abdos, Essieu Relevable, Freins à tambour, Système de freinage d'urgence avancé
DE: Abs, Fortschrittliches Notbremssystem, Liftachse, Trommelbremsen
Papildinformācija
Superstructure
Construction year: 2008
YA2B39C0728138824
48 m³
Steel Chassis
Hardox Kipper
Liquid-tight
3 Assen BPW
LiftAs
Drum Brakes
Belgian Registration with COC
= More information =
Technical information
Chassis: STAAL
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Rear axle 1: Lift axle; Max. axle load: 9000 kg; Make axles: Michelin; Tyre profile: 60%; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Make axles: Michelin; Tyre profile: 60%; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Make axles: Bridgestone; Tyre profile: 90%; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Measures and weights
Empty weight: 8.460 kg
Dimensions (LxW): 1150 x 255 cm
Functional
Make of bodywork: MOL Kipper
Tipper: Back
Condition
Technical condition: good
Visual appearance: good
GEMA Trading
Steenstraat 16 4751 GS Oud Gastel Noord-Brabant Nīderlande
6
Gadi Mascus vietnēSaņemt e-pasta paziņojumu
